Kask rowerowy musi dokładnie przylegać do głowy rowerzysty i nie może być w nim żadnego wolnego miejsca. Musi ona obejmować zarówno czubek czoła (kilka centymetrów nad brwiami), jak i tył głowy. W razie upadku to właśnie kask musi zamortyzować uderzenie. Pasek kasku nie może być zbyt ciasny (głowa musi móc się swobodnie obracać bez żadnego dyskomfortu) ani zbyt luźny (pasek musi być mocno przymocowany do podbródka). Aby upewnić się, że zestaw słuchawkowy jest prawidłowo wyregulowany, obracaj głową od lewej do prawej i od góry do dołu: ani kask, ani pasek nie powinny się poruszać ani przeszkadzać.
Kask dla kolarstwa górskiego
Kaski do rowerów górskich mają kształt koszyka i są najbardziej powszechne i najlepiej nadają się do codziennej jazdy na rowerze. Jest dość lekki, ma dobre właściwości aerodynamiczne i wystarczająco dużo otworów dla lepszej wentylacji głowy. Posiada daszek z przodu, który chroni twarz podczas upadku.
Dla rowerów hybrydowych i miejskich
Kaski do rowerów hybrydowych i miejskich są bardzo podobne do kasków do rowerów górskich, ale mają bardziej zaokrąglony kształt. Wyposażone są również w otwory wentylacyjne i mają dobre właściwości aerodynamiczne.
Do kolarstwa szosowego
Kask ten jest zbliżony kształtem do kasków rowerów górskich, ma jeszcze niższą wagę, lepsze właściwości aerodynamiczne i więcej otworów wentylacyjnych, nie posiada daszka. Jest idealny do długich dystansów i szybkiej jazdy po utwardzonych drogach.